Kleine Iconische Auto's van de Wereld - 176 blz. - DUITS - ENGELS

€ 15,00

Paperback met lichte gebruikssporen, algeheel in zeer goede, gave staat, zonder inschrijvingen.

het bekende meertalige fotoboek Kleinwagen / Small Cars / Petites Voitures, geschreven door Hans-Ulrich von Mende en Matthias Dietz, en in 1994 uitgegeven door Taschen.

Het boek telt 175 à 176 bladzijden en biedt een overzicht van iconische dwergauto's en legendarische kleine wagens uit de autogeschiedenis. Hieronder vind je de gevraagde details over de inhoud, merken en kenmerken: 

📖 Inhoud & Opzet

Het boek beschrijft de geschiedenis en de evolutie van de 'kleine auto' vanaf de vroege historie tot de jaren '90. Het staat bekend om zijn uitgebreide beeldmateriaal (kleuren- en zwart-witfoto's) gecombineerd met beknopte, meertalige achtergrondteksten (waaronder Nederlands, Engels, Duits en Frans). Er wordt ingegaan op waarom deze auto's zijn ontworpen: vaak als antwoord op economische schaarste (zoals na de Tweede Wereldoorlog) of toenemende drukte in de steden.

🚗 Belangrijke Merken & Modellen

Naast de door jou genoemde cultauto's behandelt het boek een breed scala aan historische dwergauto's en microcars:

  • Fiat: Met speciale aandacht voor de legendarische Fiat 500 (Topolino en de Nuova 500) en de Fiat 600.
  • Mini (Austin/Morris): De revolutionaire, compacte Britse auto ontworpen door Alec Issigonis.
  • Citroën: Met de iconische 2CV (in de volksmond de 'Eend' of 'Geit' genoemd).
  • Volkswagen: De VW Kever (Käfer).
  • Microcar-merken: Unieke dwergauto's zoals de BMW Isetta, de Messerschmitt, de Goggomobil, de Spatz en vroege pioniers op het gebied van elektrisch stadsvervoer zoals de CityEL. 

🔍 Kenmerken van deze Iconische Auto's

In het boek worden de specifieke kenmerken uitgelicht die deze auto's zo uniek maakten:

  • Minimalistisch & Functioneel: Ontworpen om met een minimum aan materiaal en gewicht maximaal resultaat te boeken. 
  • Ruimtebesparing: Revolutionaire motorplaatsingen (zoals de motor achterin bij de Fiat 500 of de dwarsgeplaatste motor voorin met voorwielaandrijving bij de Mini) om zoveel mogelijk binnenruimte te creëren. 
  • Betaalbaarheid: Lage aanschafkosten en een extreem zuinig brandstofverbruik, waardoor autorijden na de oorlog toegankelijk werd voor de gewone man. 
  • Cultstatus: Hoewel ze ooit als pure budgetvoertuigen werden ontworpen, zijn ze door hun unieke design uitgegroeid tot tijdloze stijliconen