Haynes Manual - Peugeot 205 - 1983-1997 Petrol

Haynes Manual - Peugeot 205 - 1983-1997 Petrol
€ 17,50

Hardcover met lichte gebruikssporen, algeheel in nieuwstaat, zonder inschrijvingen.

  • ISBN 9781859607695
  • Aantal bladzijden: 272 pagina's.
  • Jaar van uitgifte: 2000
  • Uitgever: Haynes Manuals Inc. (Sparkford).
  • Taal: Engels.

Het handboek met ISBN 9781859607695 is de officiële Haynes Repair Manual voor de Peugeot 205 Benzine (1983-1997). Dit Engelstalige werkplaatshandboek is een essentieel hulpmiddel voor autoliefhebbers die zelf onderhoud, reparaties en revisies uitvoeren aan dit iconische Franse voertuig. 

Het Haynes Handboek (ISBN 9781859607695)

  • Inhoud: Stap-voor-stap instructies gebaseerd op een volledige demontage en wederopbouw van de auto.
  • Visueel: Voorzien van honderden duidelijke (zwart-wit) foto's, diagrammen en elektrische schema's.
  • Omvang: Het boek telt 272 pagina's en is uitgegeven door Haynes Manuals Inc.
  • Geschikte motoren: Alle benzinemotoren waaronder de 954 cc, 1124 cc, 1360 cc, 1580 cc en 1905 cc (inclusief GTi, Cabriolet en automaat). Dit boek dekt geen dieselmotoren of de exclusieve T16 turbo.
  • Verkrijgbaarheid: Het handboek is online te vinden via platforms zoals de Winparts Werkplaatshandboeken of als occasion op Marktplaats. 

Geschiedenis van de Peugeot 205 (1983-1997)

De Peugeot 205 is een van de belangrijkste en meest succesvolle modellen uit de geschiedenis van het Franse automerk. 

  • De Redding: Geïntroduceerd in februari 1983, redde de 205 het destijds financieel noodlijdende Peugeot. 
  • Marketing: In Nederland werd de auto legendarisch door de ijzersterke reclamecampagne "205 'n sterk nummer". 
  • Modellen: Begon als vijfdeurs hatchback, maar groeide uit tot een reeks met driedeurs varianten, de stijlvolle Cabriolet en praktische bestelversies. 
  • De GTi: De Peugeot 205 GTi (gelanceerd in 1984) geldt vandaag de dag nog steeds als de ultieme 'hot hatch' en is een gezocht verzamelaarsobject. 
  • Rallysucces: Met de angstaanjagende Peugeot 205 Turbo 16 (T16) domineerde het merk in 1985 en 1986 het Wereldkampioenschap Rally (Groep B).
  • Productie-einde: Na een indrukwekkende loopbaan van 15 jaar en meer dan 5 miljoen geproduceerde exemplaren stopte de productie definitief in 1998.