De Egmonder Pinck - Reconstructie v/e historisch bootstype
Paperback met lichte gebruikssporen en naam op titelblad.
De Egmonder Pinck herleeft!
- 140 blz.
- Ronald Wildschut
- 2013
"De Egmonder pinck herleeft" is een historisch boekje geschreven door Ronald Wildschut, uitgegeven ter gelegenheid van de reconstructie van een uniek Nederlands scheepstype: de Egmonder Pinck. Dit boek documenteert de maritieme geschiedenis en de bouw van de replica Claes Teunisz.
Hieronder volgt de historische beschrijving van dit specifieke bootstype.
Wat is een Egmonder Pinck?
De Egmonder Pinck is een historisch platbodem vissersvaartuig uit de 17e en 18e eeuw. Het schip werd specifiek ontworpen voor de visserij aan de Nederlandse Noordzeekust (zoals bij Egmond aan Zee). Omdat Egmond destijds geen haven had, moest het schip rechtstreeks vanaf het zandstrand de zee op varen. Het geldt als de directe historische voorloper van de latere, grotere bomschuit.
Belangrijkste kenmerken van het bootstype
- Platte bodem: Het schip had een zwaar en plat vlak (bodem). Hierdoor kon het bij het aanlanden gecontroleerd op de zandbanken en het strand lopen zonder om te vallen.
- Overnaadse bouw: De houten planken van de romp overlapten elkaar. Dit bood extra flexibiliteit en stevigheid tegen het harde stoten in de branding.
- Afmetingen: Een typische pinck was ongeveer 10 meter lang en ruim 3 meter breed.
- Tuigage: Het schip was uitgerust met twee of drie masten en voerde razeilen of sprietzeilen.
- Zwaarden en roer: Om op open zee toch koers te kunnen houden zonder diepe kiel, beschikte het schip over grote zijzwaarden en een breed, ophaalbaar roer.
Historisch gebruik en levensduur
De pinck werd intensief gebruikt voor de haring- en witvisvisserij op de Noordzee en de Waddenzee. Het continu landen op het strand eiste echter een zware tol; een houten romp ging gemiddeld slechts 8 jaar mee. De dure onderdelen zoals de masten, zeilen, zwaarden en het roer werden daarna overgezet op een nieuw gebouwde romp. De historische details van dit scheepstype zijn destijds onder andere nauwkeurig vastgelegd door de beroemde scheepsbouwschrijver Nicolaes Witsen in 1670.
De moderne replica
Dankzij historisch onderzoek en de inzet van tientallen vrijwilligers van het Museum van Egmond is er tussen 2003 en 2007 een authentieke replica gebouwd. Deze pinck draagt de naam "Claes Teunisz" (naar een Egmondse scheepsbouwmeester uit 1670) en is tegenwoordig te bezichtigen in het Maritiem Centrum in Egmond aan Zee