Motorfietstechniek - Suzuki GS750 / GS550
€ 15,00
Hardcover met gebruikssporen, algeheel in goede, gave staat, zonder inschrijvingen.
- Auteur: Mansur Darlington
- Paul (Vert.) Klaver
- Uitgever: Peters' Uitgevers
- Nederlands
- Hardcover
- 9789061271987
- 233 pagina's
Beschrijft de types
GS 750 1976-1979
GS 750D
GS 750E
GS 750 L
GS550 1977-1982
GS 550E
GS 550L
GS 550T
GS 550M
De Suzuki GS750, geïntroduceerd in 1976, was de eerste grootschalige viertaktmotor van Suzuki en markeerde het einde van hun dominantie met tweetaktmotoren. De machine wordt vaak geprezen als de best rijdende "Universal Japanese Motorcycle" (UJM) van zijn tijd, met een superieure wegligging ten opzichte van de Honda CB750 en Kawasaki Z1.
Belangrijkste Specificaties (1977-1979)
- Motor: 748cc luchtgekoelde DOHC viercilinder-in-lijn met 8 kleppen.
- Vermogen: Circa 63 tot 68 pk bij 8.500 tpm.
- Topsnelheid: Ongeveer 190–200 km/u.
- Gewicht: 221 kg (droog).
- Transmissie: 5 versnellingen met kettingaandrijving.
Modelhistorie en Varianten
- GS750 (1976-1977): Het originele model met spaakwielen en aanvankelijk één schijfrem voor.
- GS750E (1978): Introductie van ster-vormige gietwielen en dubbele schijfremmen voor.
- GS750L: Een "custom" of "cruiser" variant met een getrapt zadel en een hoger stuur.
- GSX750 (vanaf 1980): De opvolger met de modernere 16-kleps motor (TSCC), buiten de VS vaak aangeduid als GSX.
De GS750 staat tegenwoordig bekend als een betrouwbare klassieker en is een populaire basis voor cafe racers vanwege het sterke frame en de soepele motorloop.