Douglas Propliners - Van DC-1 tot DC-7 - ENGELS
Gebonden met stofomslag met lichte gebruikssporen en ex-libris stemopel op schutblad, afgezien daarvan in zeer goede, gave staat, zonder verdere inschrijvingen.
Auteur: Arthur Pearcy
- Engels
- Hardcover
- 9781853102615
- 01 januari 1996
- 160 pagina's
Douglas Propliners
Arthur Pearcy's book is the first comprehensive volume to cover the legendary Douglas Propliners.
The aircraft were manufactured by the Douglas Aircraft Corporation which was established in California by Donald Wills Douglas. The series began with the DC-1 in 1933 but only one of these was built. A modified version containing two extra seats and known as the DC-2 followed shortly afterwards.
The most famous of the series was the DC-3. Known in Britain as the Dakota, this model brought unheard of prosperity to the major airlines of the world during a period of worldwide depression. The DC-4, which first flew in 1942, became involved in World War II, and was the unsung workhorse of the immediate post-war airline period. The success of the DC-5 was short-lived and only twelve were built and in April 1947 the DC-6 went into service.
The series ended with the DC-7 which was launched in 1953 and the final version was the DC-7C which appeared in 1956.
Meticulously researched and written with the full co-operation of the Douglas Aircraft Company, Douglas Propliners contains a wealth of new material both factual and photographic.
Douglas Propliners
Het boek van Arthur Pearcy is het eerste uitgebreide deel over de legendarische Douglas Propliners.
De vliegtuigen werden geproduceerd door de Douglas Aircraft Corporation, opgericht in Californië door Donald Wills Douglas. De serie begon met de DC-1 in 1933, maar er werd er maar één gebouwd. Een aangepaste versie met twee extra stoelen, bekend als de DC-2, volgde kort daarna.
De bekendste uit de serie was de DC-3. In Groot-Brittannië bekend als de Dakota, bracht dit model ongekende welvaart voor de grote luchtvaartmaatschappijen ter wereld tijdens een periode van wereldwijde depressie. De DC-4, die voor het eerst vloog in 1942, raakte betrokken bij de Tweede Wereldoorlog en was het onbezongen werkpaard van de luchtvaartmaatschappij direct na de oorlog. Het succes van de DC-5 was van korte duur en er werden er slechts twaalf gebouwd. In april 1947 werd de DC-6 in dienst genomen.
De serie eindigde met de DC-7, die in 1953 werd gelanceerd. De laatste versie was de DC-7C, die in 1956 verscheen
Douglas Propliners is zorgvuldig onderzocht en geschreven met de volledige medewerking van de Douglas Aircraft Company en bevat een schat aan nieuw materiaal, zowel feitelijk als fotografisch