30 Jaar Lockheed P2 - Neptune bij de Koninklijke Marine

Gebonden met stofomslag met lichte gebruikssporen, algeheel in zeer goede, gave staat, zonder inschrijvingen.

Op de grens van zee en lucht: dertig jaar Neptune bij de Koninklijke Marine.

Auteur: F.C. van Oosten N. GeldhofCo-auteur: H.J.E. van der Kop

• Nederlands 
• Hardcover 
• 9789022818688 
• 01 januari 1982 
• 199 pagina's

Dit standaardwerk over de Neptune geeft niet alleen tot in details beschreven technische gegevens, maar gaat ook uitvoering in op de taken die de vliegtuigen in dienst van de marineluchtvaartdiensten hebben uitgevoerd, zoals patrouillevliegen, het opsporen van drenkelingen en het redden van mensenlevens. De Neptune was ook ontworpen en speciaal uitgerust voor de onderzeebootbestrijding. Met de talloze foto's is dit boek een naslagwerk over een bijzonder vliegtuigtype, dat zijn sporen tot ver buiten het Nederlandse zeegebied heeft verdiend.

Hoewel een klein aantal toestellen werd aangepast voor gebruik aan boord van vliegdekschepen was het ontwerp primair geschikt voor gebruik vanaf bases aan land. Dit vliegtuigtype was een succesvol exportartikel en heeft wereldwijd dienstgedaan in diverse krijgsmachten.
Ook bij de Nederlandse Marine Luchtvaartdienst heeft de Neptune lange tijd dienstgedaan. De MLD-toestellen waren eerst nog van het type P-2V5 (12 stuks in de periode 1958-1962) en later van het type P-2V7 (in de periode 1962-1984, aanvankelijk 15 stuks, later aangevuld met vier exemplaren overgenomen van de Franse marine). De P-2V7's zijn later verbouwd tot SP-2H. Ze waren destijds ingedeeld bij 320 en bij 5 squadron en gelegerd op de basissen Valkenburg bij Katwijk aan Zee en Hato, Curaçao.[1]
Het oorspronkelijke ontwerp stamde al uit de eerste jaren van de Tweede Wereldoorlog maar raakte vanaf 1944 in een stroomversnelling toen duidelijk werd hoe gemakkelijk de productie was en hoe onderhoudsvriendelijk het toestel in gebruik was. Deze beide factoren bleken later ook van cruciaal belang bij de wereldwijde export en bij de lange operationele levensduur van het toestel.
De eerste vlucht vond plaats in 1945 en de productie startte al 1946. In 1947 werden de eerste Amerikaanse squadrons operationeel.
De latere versie van de Neptune werd een van de eerste toestellen die zowel met zuigermotoren als straalmotoren was uitgerust.