De Britse Motoren van de Jaren Vijftig - Engels - in nieuwstaat

De Britse Motoren van de Jaren Vijftig - Engels - in nieuwstaat
€ 10,00

Hardcover in nieuwstaat, zonder inschrijvingen.

Great British Motor Cycles of the Fifties

  • Engels 
  • Hardcover 
  • 9780863630101 
  • 141 pagina's

The 1950s were memorable and occasionally difficult years for the British motor cycle industry. Traditional single and vertical twin bikes dominated the scene and the period is now regarded as a time of great innovation and design flair. However, the decade also had its problematic side as foreign competition gradually began to dominate the market and great British names began to disappear from the scene.
Great British Motor Cycles of the Fifties surveys the performance of the great machines of this memorable decade through road tests, which are reproduced exactly as they appeared in the journal Motor Cycle and with commentaries by Bob Currie, a leading motor cycle historian. Each model is described in terms of its historical perspective, design features, the changes that were incorporated during its production life, related models and its eventual fate.

CONTENTS :
Vincent Black Shadow, Sunbeam S8, Douglas Mark III, BSA Bantam de Luxe, Royal Enfield Bullet, Royal Enfield Twin, Ariel Red Hunter, BSA Star Twin, Excelsior Talisman, Triumph Tiger 100, BSA B31, Ariel Square Four Mark II, Velocette MSS, Triumph Tiger 110, Triumph Tiger Cup, Norton Model 99, Velocette Viper, Ariel Leader, AJS Model 6, Greeves Sports Twin

De jaren 50 waren memorabele en soms moeilijke jaren voor de Britse motorfietsindustrie. Traditionele eencilinders en verticale tweecilinders domineerden de markt en de periode wordt nu beschouwd als een tijd van grote innovatie en designflair. Het decennium had echter ook zijn problematische kant: buitenlandse concurrentie begon de markt geleidelijk te domineren en grote Britse namen begonnen van het toneel te verdwijnen.
Great British Motor Cycles of the Fifties onderzoekt de prestaties van de grote machines uit dit memorabele decennium aan de hand van praktijktests. Deze tests zijn exact nagebootst zoals ze in het tijdschrift Motor Cycle verschenen en voorzien van commentaar van Bob Currie, een vooraanstaand motorhistoricus. Elk model wordt beschreven vanuit een historisch perspectief, met ontwerpkenmerken, de wijzigingen die tijdens de productieperiode werden doorgevoerd, gerelateerde modellen en het uiteindelijke lot ervan.